屏论|“人-车-家”互联:广电进击车载视听新阵地的底牌？

简图| 流媒体网| 2026-06-02

【流媒体网】摘要：广电入局、视听企业进击：“人-车-家”全场景互联谁主沉浮？

　　5月26日，北京市2026新能源小客车指标进行配置，值得注意的是，新能源指标在今年总配额中占比达88.9%。今年4月国内新能源车单月渗透率53.2%，首次过半。而2025年中国新能源车的智能座舱前装标配率76.6%，新能源纯电更是高达90%。

　　与新能源和智能座舱大势共同起飞的，是“多屏化、大屏化”成为新标配，中国车载视听的千亿规模时代开启。

　　AI+“第三空间”的爆发力

　　在家庭（第一空间）、办公室（第二空间）之外，汽车正成为可长期停留、兼具私密与舒适的“移动生活空间”——从代步工具逐渐转变为集出行、办公、娱乐、休憩、社交、亲子等复合场景于一体的“第三空间”。

　　而AI加持之下，“第三空间”不但自身能力升维，与第一、第二空间的互联互通也更加丝滑、无界。其中，很重要的一个空间连接器便是“视听”。

　　用户侧：调研数据显示，在18-35岁的年轻购车群体中，超过65%的消费者将“智能座舱娱乐体验”列为购车前三位考量因素，仅次于续航和安全。在未来6个月内有购车计划的消费者中，每10人中就有9人对搭载沉浸式视听体验的车型表现出购买兴趣——中国车载视听市场正经历从“功能配置”向“体验核心”的历史性跃迁。

　　供给侧：“第三空间”的视听享受及娱乐功能被推向极致。华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5聚合多视频平台并实现前后排物理级音区隔离；小米可直接语音点播控制抖音、B站、爱奇艺等第三方应用；理想汽车将Unity开发的互动游戏搬上车机系统并支持多人多屏；蔚来推出沉浸声音响系统与车载KTV功能；小鹏Xopera音乐厅将杜比全景声与律动座椅、氛围灯联动；比亚迪与丹拿合作定制Hi-Fi音响系统；吉利旗下的极氪则携手雅马哈打造沉浸式音频体验。

　　智能驾驶与车载视听的协同创新，已成为中国新能源汽车产业差异化竞争的核心战场。

　　车企与视听内容企业的双向奔赴

　　当汽车跨入“第三空间”生态竞争阶段，视听企业亦受制于用户规模瓶颈，彼此的双向奔赴便更加水到渠成。而实际上，广电“上车”的时间也很早——早在2010年CMMB便进入中国一汽，而央广云听则是目前国内车载智能终端第一媒体平台，车机版装机量已突破8100万。

　　车企的努力：华为应用先行者计划首批签约爱奇艺、B站、芒果TV等多家视频平台及多家音频平台、K歌等；理想MEGA是全球首款同时支持杜比视界和杜比全景声车型，其与绿联科技合作，车主可通过中控屏直接访问家中NAS存储中的影音内容；小鹏与腾讯云游戏合作首发行业首款车载线控赛车游戏，直接调用车辆真实的方向盘、油门踏板及刹车踏板作为游戏控制器。

　　视听企业的奋斗：腾讯QQ音乐臻品全景声3.0技术首批应用车企长安、理想汽车、奇瑞、岚图等，“出行全场景智能体开放平台”整合音乐、视频、短剧等高频内容；爱奇艺车载端已与华为、比亚迪、宝马、蔚来、理想、小鹏等众多车企达成合作；网易云音乐车载版已覆盖特斯拉、比亚迪、蔚来等50余家车企，在小米SU7上可根据驾驶信息进行主动场景化音乐推荐。

　　广电的进击：央广传媒集团2023年成立央广智能网联汽车数字媒体（上海）有限公司发展车载端业务，旗下云听车机版装机量已突破8100万，累计用户量超过2.6亿；央视频车载版于2024年4月正式上线，与北汽、上汽、一汽奔腾、广汽丰田、小鹏、集度等车企签署战略合作协议；“芒果动听”入驻吉利GKUI智能生态系统，芒果TV与小鹏、ARCFO极狐、理想、华为等均有合作；2025年，百视通宣布将视听服务延伸至酒店、移动电视、户外大屏、车载屏等多元场景，构建“泛屏”服务生态。

　　车载视听正从“车上能看能听”向“专为座舱而生”跃迁。今年5月，车载超高清视音频标准的联合共建正式启动，是这种发展势能的一种具象化。